P-1800 klubben har funnits med på Eskilstunaträffen i många år med en egen plats för bilar och tält.
Bosse Oscarsson har under många år varit den drivande personen bakom klubbens representation på träffen.
Eskilstuna Veterandag arrangeras av Eskilstuna Flygklubb och Automobilhistoriska Klubben Eskilstuna och med Classic Motor Magasin som sponsor.
Träffen är en av Sveriges största motorträffar och mycket välbesökt. Tyvärr så har vi i P-1800 klubben inte hittat till Eskilstuna i något större antal och därför vill Bosse nu gärna se en stor uppslutning av P-1800 bilar vid tältet.
Klubbens Sommarträff 2014 med årsstämma hölls i år i Sunne med omnejd. Nästan 50 bilar hade tagit sig till Värmland för att vara med på de aktiviteter som erbjöds.
I samband med årsmötet valdes ny styrelse för det kommande verksamhetsåret. I år valdes också ny ordförande då Bo Torvestig avgick efter många år som ordförande för klubben. Ny ordförande är Mats Eriksson som tidigare varit vice ordförande.
Bo Torvestig – ny hedersmedlem i klubben
I samband med avgången, som tack för alla insatser för klubben under många år, utsågs Bo också till hedermedlem i klubben.
Mer om det och annat från årsmötet samt ett längre reportage och fler bilder från träffen utlovas till kommande nummer av klubbtidningen.
Här är en video, sammanställd av Ralf Bengtsson – tack för ditt bidrag!
Observera att datumet för denna träff är den 16 Augusti!!
Inbjudan till ”Vallonbruken Runt” 16 augusti 2014
Lördagen den 16 augusti 2014 är ni inbjudna till en dagsträff ”Vallonbruken Runt” i Uppland.
Vi samlas kl 0930 i Österbybruk, vid herrgården på stallplan. Vi börjar med kaffe, besök på lermakeri och information. Därefter går färden till Lövstabruk, där vi parkerar bilarna vid Stora magasinet. Vi får en guidad vandring på herrgården, sedan lunch på värdshuset och därefter besöker vi matmarknaden i Stora magasinet.
Sedan går färden till Strömsbergs bruk. Där besöker vi Bo Forsbergs nostalgimuseum, med bland annat en fin bilsamling.
Körsträckan blir ca 7 mil. Dagsträffen beräknas sluta ca 1630.
Känner du för att köra en P1800 på Nürburgring? Nu har du chansen – fast bara på din dator!
ÅTER TILL DAYS OF THUNDER
Motorsportens gyllene ålder har återvänt. Upplev en av världens mest spännande racing serier i GT LEGENDS, inklusive de legendariska touring bilarna från 60- och 70-talet. Samla mer än 90 ursprungliga FIA GTC-TC lags fordon och demonstrera din körförmåga på äkta Europeiska körbanor.
GT Legends tillkännagavs och presenterades för media på sommaren 2005 av företaget Simbin Studios, med en respons som var överväldigande. Den enda oron som uttrycktes av media på plats vid den tidpunkten var att de redan svepts bort av GTR tidigare, och nu ville de värdera GT Legends ännu högre!
GT Legends håller den verkliga körupplevelsen från GTR och tar spelandet till en helt ny nivå med karriärläge. Njut av historiska GT bilar med fordon som Ford Mustang, Shelby Cobra, Corvette, Jaguar, Lotus, TVR och andra godsaker från 60- och 70-talet.
Nyligen har Volvo P1800 lagts till den långa raden av bilmodeller man kan köra med i spelet. Här är några bilder.
Hyfsat snygg återgivning av interiören
Vill du ta hem spelfilen för P1800 så finns den att hämta ner till din dator HÄR. Den är dock på 50Mb!
Informationen kommer från VirtualR.net där du kan läsa mer….
För den som gillar bilspel och vill uppleva historiska banor och bilar med mycket hög realism kan jag rekommendera ett köp av spelet GT Legends även om det har några år på nacken nu. Spelet kostar endast 53 kr och kan köpas via Simbin Studios. En lite trasslig procedur eftersom man först skall installera ett program i vilket man senare kan köra de spel man köper.
För maximal realism bör man ha en spelkontroll av typ ratt och vill man kosta på sig lite så kanske man skall kunna tänka sig en racingstol som är kopplad till datorn!!!!
Vill du se flera bilder från spelet så kan du klicka HÄR.
Kör Nordslingan på Nürburgring!
Känn hur det känns att sitta bakom ratten i en 1800ES och köra den historiska Nordslingan på Nürburgring! I spelet skall du t.o.m. kunna köra tillsammans med andra
Dags för ett första försök!
Det var inte helt lätt att få igång spelet men till slut så…. Här är några bilder från första försöket (det var svårt att ens komma ur depån så det blir att skaffa sig någon form av ratt!) Jag fick trixa mig fram med hjälp av tangentbordet vilket knappast är optimalt.
I femte avsnittet av ”Comedians in cars getting coffee” träffar Jerry Seinfeld Tina Fey och mötet sker ståndsmässigt – i en Volvo P1800S.
Att Jerry Seinfeld älskar bilar är allmänt bekant. I en serie av TV-avsnitt möter Jerry olika personer som delar hans intresse av bilar.
I det här klippet träffar han Tina Fey, kvinnan som medproducerar, skriver och medverkar i TV-serien 30 Rock, en situationskomedi löst baserad på hennes erfarenheter på Saturday Night Live. Under 2008 uppmärksammades hon inte minst för sina humoristiska tolkningar i Saturday Night Live av den republikanska Alaska-guvernören och vice-presidentskandidaten Sarah Palin. Detta bidrog till att Tina Fey utsågs av Associated Press till ”Entertainer of the Year” 2008.
Fey har belönats med flertalet Emmys, Golden Globes och SAG Awards. 2013 var hon programledare för Golden Globe Award tillsammans med Amy Poehler.
Förutom TV har Fey även medverkat i filmer som Mean Girls (till vilken hon även skrev manus), Baby Mama och En galen natt. 2011 gav hon ut den självbiografiska boken Bossypants.
Det stod i vår lokala tidning att det skulle öppnas en ny Pelle P butik i Varberg och Pelle Pettersson skulle medverka. Jag tog kontakt med Jarl Alfgården och frågade om de var intresserade av att ha en P 1800 parkerad som en blickfångare utanför butiken. Det behövdes ingen övertalning utan han nappade direkt på mitt förslag.
På lördag förmiddag körde jag dom 15 km. in till Varberg och fick en perfekt parkering utanför butiken. Det var en fin vårdag med solsken och mycket folk i stan. En P 1800 drar alltid till sig mycket uppmärksamhet och det gjorde säkert sitt till att det hela tiden var mycket folk kring bilen och butiken.
Jag fick flera tillfällen att prata med Pelle Pettersson. Många människor har minnen och relationer till P 1800. En vanlig fråga från dom som visste kopplingen mellan Pelle Pettersson och P 1800 var om han hade gjort det? Och det kunde jag bekräfta, alltså skrivit sin namnteckning på insidan av bagageluckan.
Jag hörde när en man som stod och pratade med Pelle och frågade vad han tyckte om bilen? ”Den är mycket fin – en av de bättre” blev svaret. Vem kan bättre avgöra det än mannen – myten – legenden Pelle Pettersson. Med tanke på att bilen har gått 260 mil sedan renoveringen blev klar 1994 varav 29 mil de första 13 åren så har ju inte slitaget varit så stort.
Men säg den glädje som varar för evigt. Efter ett par timmar kommer en P-lisa som hade missat alla charmkurser på 80-talet och påpekade att bilen stod på en gågata. Den stod inte i vägen men det hjälpte inte. Det var bara att tacka för mig och åka hemåt. Men jag fick några timmar som berikade mitt liv samtidigt som många människor fick chansen att ta kort och uppleva nostalgiska minnen.
Att bilar och brudar hör ihop har man ofta hört. Jag hade inte förväntat mig att få uppleva detta så konkret. Men när Jenny och Samir skulle gifta sig så frågade dom om jag ville köra brudparet i min P 1800. Det var ett förtroende som jag inte kunde säga nej till.
Vigseln skulle ske den 25 Maj i Gödestads gamla kyrkoruin. Det var täta kontroller av väderprognoserna de sista dagarna. Vigseln var ju utomhus och ett sådant arrangemang samt körning passar bäst i vackert väder. Lyckan stod oss bi och vädret var perfekt. Soligt med ljumma vindar och fågelsång.
Att få plats med Jenny i framsätet var inga problem, trots en voluminös klänning. Men brudgummen hade det lite trångt i baksätet. Samir är ung och vältränad och hade inga problem att komma ur bilen vid det lilla stopp vi gjorde för att dricka lite stärkande bubbel innan färden gick vidare till Åkulla friluftsgård, där alla gästerna stod och väntade på vår ankomst.
Tärna, marskalk och brudnäbbar behövde naturligtvis också skjuts. Dom åkte med min fru Heléne i vår röda Amazon 123 GT. En bil som också föll både åkande och publik i smaken. En rolig händelse var att Samirs pappa, som är från Libyen, berättade att han hade haft en vit P 1800 -66 i sin ungdom. Hans far hade förfasat sig över att sonen hade köpt en så snabb bil. Med P 1800 blir världen lite mindre och kanske lite rundare också.
Kan det vara det gemensamma intresset för gamla bilar och att man vill ut i den sköna naturen en dag och ha det trevligt?
Ola Olsson och Håkan Bylund diskuterar upplägget under dagens träff
Utanför Göinge Bil i Hässleholm välkomnades vi av Jan Nilsson, som berättade om dagens upplägg.
Turen startades med en karavan med 30 bilar. Hastigheten var 60 km/tim och vi passerade en välmående och vacker trakt med skiftande verksamheter såsom olika företag och vackra fårhagar. Vi passerade Vankiva, Ballingslöv, Farstorp, Hästveda, Osby, Boalt och slutligen Hägghult i närheten av Lönsboda. Första anhalten var badplatsen vid Luhrsjön, som visade sig vara en fantastiskt fin med bra plats för bilarna och god avkoppling för deltagarna. Här fanns de första kontrolluppgifterna. Det gällde att svara rätt på ett par kluriga frågor från familjen Helgesson. Vidare var man tvungen att hålla tungan rätt i mun när det gällde att para ihop ett antal historiska händelser under 1900-talet med korrekt årtal. Vissa var riktigt knepiga!
Bilkaravanen i Göingeskogarna
Det andra stoppet var vid Carspect i Osby. Här gällde det att veta var fören finns på bilen, kunna kluriga frågor och sist men icke minst ha koll på koloxidhalten i egna bilens avgaser. Efter gissning fick man reda på det faktiska värdet genom konventionell mätning. Det blev kanske en överraskning för många. De som ville fick även kontrollera bromsarna. Färden gick sedan vidare genom Boalt till det fantastiska Hägghult – ”Svarta Bergen”, som är ett gammalt och mycket betydande stenbrott av svart granit – diabas – hyperit (flera namn på samma sten). Denna är mycket omtyckt som dekorations- och konststen. Den går i gångar från Skåne och Blekinge i nordlig riktning upp till Värmland och uppskattas i Skåne till en ålder av 1 miljard år.
Gruppen gick runt och tittade på det gamla stenbrottet med kranar, skrothögar och lite nyskapad konst samt det fina huset med café och utställningar.
Deltagarna serverades innan prisutdelningen kassler och potatissallad med tillbehör. Det var generöst och rikligt och smakade bra efter den intressanta bilturen under denna trevliga dag.
Jo, allt detta är anledningen till de extra ansträngningarna. Gemenskapen och återseendet av veteranbilsägarna är belöningen!
Initiativtagarna Jan Nilsson och Tommy Hemert efter välförättat värv
Vi tackar Jan Nilsson, Tommy Hemert, Ola Olsson Modig och Ingrid Andersson för ett mycket gott samarbete och väl genomförd Kristianstadstur den 11 maj 2013 – årets vårträff!
Ann-Marie Olsson (text) & Sven-Olle R Olsson (foto)
Detta album är ännu så länge blygsamt till innehållet men du är välkommen att lägga in bilder på din egen bil så att antalet bilder snabbt kan öka! Du måste dock vara inloggad för att kunna lägga in bilder samt kunna kommentera andras…
När du lägger in en bild så gör detta i rätt årskategori och glöm inte att skriva några rader om bilden och om bilden.
