Hur har enkäten besvarats?

nyckelDenna sida kan endast läsas av betalande klubbmedlemmar och, i vissa fall, endast av Klubbstyrelsen

Om du tillhör någon av dessa kategorier måste du först logga in med dina medlemsuppgifter här under eller i panelen.

[box type=”warning” ]

OBS!

Kontrollera dessa punkter INNAN du kontaktar oss!

  • Har du betalat din medlemsavgift för innevarande år?
  • Har du registrerat dig som användare på denna hemsida? Om inte så gör detta HÄR
  • Har du loggat in med dina användaruppgifter?

Är du klubbmedlem, kan svara ”Ja” på frågorna ovanför men inte får tillgång till innehållet TROTS att du har loggat in – skicka oss din mailadress samt medlemsnummer via formuläret här under. Se till att du är inloggad INNAN du använder detta formulär!

    [/box]

    Premiär – P1800 träff i Västernorrland!

    Så blev det då en äntligen en träff i Norrland för våra medlemmar och P1800 bilarna.

    Redan vid förra årets Eskilstuna Veterandag i augusti tog Conny Sjölund kontakt med klubben om en önskan att ordna någon form av P1800 träff i Norrland vilket resulterade i att klubbstyrelsens Hans Hellerstedt och Conny Sjölund gemensamt tog fram förslag till program på en endagarsträff.

    En annons om träffen gick ut i vår klubbtidning och på vår hemsida, gensvaret blev stort och när anmälningstiden hade gått ut så var 20 bilar och ca 35 personer anmälda till träffdagen.

    P1800-3_01Så inleddes dagen med samling kl 10 vid hotell Höga Kusten i ett kyligt och dimmigt väder men allteftersom dagen gick blev det bättre, åtminstone lättade dimman. Det var  imponerande att se de många bilarna anlända över den närliggande bron och sedan parkera vid hotellet. Stämningen bland deltagarna var förväntansfull och efter mycket ”prat” vid bilarna samlades vi inne i hotellet för förmiddagskaffe med smörgås, samtidigt som Hans Hellerstedt informerade om dagens program samt gjorde reklam för den kommande Sommarträffen i Uppland. Naturligtvis fanns det artiklar att köpa från klubbshopen och många passade på att handla.

    Samling och information av Hans Hellerstedt
    Samling och information av Hans Hellerstedt

    Nästa punkt i programmet var lunch på restaurang Spjutegården vid Länsmuseet på Murberget i Härnösand och under ledning av hemmasonen Raymond Persson startade karavanen mot Murberget. En resa utan problem och efter en stilig parkering framför värdshuset så smakade kyckling med tillbehör och efterföljande kaffe bra.

    Efter lunchtimmen återstod sista programpunkten, ett besök på Härnösands Bilmuseum. Under ledning av Calle Lundkvist presenterades hela samlingen av bilar, ca 250st, motorcyklar mm som var samlade i 8 hallar. Calle hade något att berätta om nästa alla fordon, historien om fordonet, varifrån den kom, tidigare ägare, renovering mm. Det blev en intressant visning och många blev nog trötta i sina ben, men som tur var fanns en kaffehörna att slå sig ned i efteråt.

    Ett av våra syften med dagens träff var att informera och starta upp en framtida träffverksamhet i Norrland och efter den respons vi fick så blir det med all säkerhet en fortsättning!

    Tack alla ni som deltog, och ni som inte var med denna gång, det blir fler träffar i Norrland så håll utkik i tidningen och på hemsidan.

    Text: Bo Torvestig

    Foto: Börje Wallgren

    Fler bilder:

     

    MHRF:s Nyhetsblad nr 1 2016

    Klicka på bilden för att läsa
    Klicka på bilden för att läsa

    Detta nummer innehåller:

    • Att slå eller inte slå in
      – nytt om kravet på inslagen identitet
    • Negativt besked på ansökan om YH-utbildning
    • Fira påsk i Jönköping med MHRF på Elmia
    • Evenemangskalendern och Försäkringsinfo 2016
    • Motorhistoriska Dagen firas den 6 juni – i hela landet!

    Läs hela numret genom att klicka på bilden.

    Karossbilen P-1800 ES.

    Kjell-Åke Björklund körde P1800 karosser på långtradare från Olofström till Göteborg 1968-1973.
    ” Karossbilen ” gick 8 turer i veckan Olofström – Göteborg – Olofström, eftersom vi körde tvåskift och det blev cirka 26000 mil om året, som returlast hade vi tomma hopfällda ” racks ” som karosserna stod i till Torslanda och så hade vi nya bilar hem till Skåne och Småland

    Här är ett litet videoklipp med ” Karossbilen ” 1972:

    Så i slutet november 1972 inträffade en fruktansvärd trafikolycka med ” Karossbilen ” 1 mil norr om Falkenberg vid Bölse kvarn, min arbetskamrat Melvin Mattsson omkom i olyckan.

    Jag var uppe på Volvo Torslanda och lossade karosser på kvällen klockan 22:00 och körde därefter tillbaks till Olofström.
    Skiftet på Volvo i Olofström började kl: 05:00 och då lastade vi karosser för en ny tur till Göteborg, det blev Melvins sista tur.

    Det känns svårt att berätta om denna händelse trots att det är snart 45 år sedan min åkeriägare Kennet Svensson ringde mig på eftermiddagen samma dag och berättade om denna tragiska olycka.

    Det var tungt att samma dag på kvällen som detta fruktansvärda hade hänt lasta upp reservbilen för en ny tur till Göteborg, jag drömmer mardrömmar om det fortfarande.

    Den 27 juni vid semestern 1973 lämnade den allra sista P1800 produktionsbandet. Då hade drygt 47 000 exemplar tillverkats.

    Kjell-Åke Björklund

     

    Denna P1800 är en urmakares dröm….

    cue1John Patterson lever inte i en typisk stad … och han kan absolut inte köra den typiska bilen. På den hawaiianska ön Kauai, 105 miles nordväst om Oahu, designar han och bygger klockor. Han äger också en Volvo P1800…..

    Här är en underbar film om John Patterssons bil….

     

     

    Filmexperiment – helikopter & P1800

    Jag och en kompis tog oss till Djurgården en av de sista fina höstdagarna. Vi hade med oss en radiostyrd helikopter, en GoPro-kamera samt min P1800S från 1964. GoPro är små filmkameror som filmar HD-kvalitet, stora som en tändsticksask. Vi stannade vid Biskopsudden –  samma stora gräsfält där Prins Bertil Memorial brukar hålla till.

    Vi satte kameran på helikoptern och satte igång. Vi hade 3 batterier till helikoptern, varje batteri räcker 4-5 min vilket alltså betyder att vi max kunde spela in ca 3 x 5 min film. Kalle (som kompisen heter) ställde sig på en liten upphöjning mitt på gräsfältet och så åkte jag iväg till änden på fältet. Jag tutade och helikoptern lyfte, på varje batteri hann jag köra några repor fram och tillbaka. Och så upprepade vi allt 3 ggr till batterierna var slut.

    Senare på kvällen klippte jag ihop en film i iMovie utan att riktigt ha koll på programmet. Nu så här efteråt ser man en massa saker som man kunde gjort bättre men vi blev ändå nöjda med resultatet. Vid precis 1:06 ser man hur helikoptern nästan krockar med bilen – men oavsett, Enjoy! 🙂

    (OBS, vill du se filmen i full upplösning klicka på Vimeo-loggan längst ner till höger)

    Vänliga Hälsningar
    Per-Arne Sandegren

    Nyheter i digitala registreringsrutinen

    Ny rutin för användaren vid ”10-årskontroll”

    Alla klubbmedlemmar kan nu genomföra en 10-årsbesiktning via denna nya rutin. Du gör det genom att trycka på en knapp som heter ”10 årskontroll”, som ligger på sidan 1 vid välj ”omfattning”. Knappen ligger bredvid knappen ”Skapa ny försäkringsansökan” på sidan Mina försäkringar.

    Sidan som avses är  Så här söker du försäkring

    Medlemmen får som vanligt fylla i en ansökan om MHRF-försäkring, lägga in nya bilder på sitt fordon och i de fall det krävs en ny besiktning, välja besiktningsman för besiktning. När ärendet kommer till oss på kansliet ser vi att ärendet rör sig om en 10-årskontroll.

    Försäkringsansvarig behöver inte godkänna denna ansökan när det gäller 10-årskontroll.

    Äntligen! Klubbforumet på plats!

    Det klubbforum som har funnits ett litet tag nu har inte motsvarat medlemmarnas behov –  konstigt upplagt, irriterande felaktigheter i hanteringen – ja man har inte riktigt känt igen sig från tidigare varianter.

    Nu finns ett helt nytt forum på plats och har testkörts ett par dagar med positivt resultat.

    De användare som tidigare har använt forum av typ phpbb känner säkert igen sig. Här finns nu alla funktioner man vill ha och upplägget är ganska enkelt och lättförståeligt.

    Alla som har registrerat sig som användare på hemsidan finns automatiskt med i forumets medlemslista. Detta innebär att man inte behöver någon annan inloggning än den man brukar ha. När inloggning efterfrågas – använd de uppgifter du har för hemsidan.

    För att läsa inlägg i forumet krävs ingen inloggning alls – det är först om man vill skapa nya trådar eller kommentera inlägg som man måste vara inloggad som användare. Detta är ju helt fritt och bara en garanti för att vi skall slippa SPAM-inlägg. Man behöver inte ens vara medlem i klubben – det enda som krävs är en fungerande mailadress.

    När du är inne på klubbforumet – observera att det finns en länk nederst på sidan som du kan klicka på för att komma tillbaks till hemsidan!

    forum2Tidgare inlägg? Finns de kvar?

    Detta är problemet när man byter från ett forum till ett annat. Oftast kan man inte få med tidigare inlägg och kommentarer och så är fallet här. Det forum vi har haft fram tills nu finns dock kvar och den som vill läsa inläggen och kommentarerna når forumet från huvudmenyn under fliken ”Gamla forumet” eller klicka på denna länk. Där finns även en länk till klubbforumet som användes fram till 2013.

    Som alltid när man gör förändringar av något slag kommer det säkerligen att finns småskavanker som behöver rättas till. Hör av dig, antingen i forumet eller med en kommentar här under om du upplever några besynnerligheter eller behöver hjälp med hanteringen.

    Klicka nu HÄR för att komma till nya forumet eller välj ”Klubbforum” från huvudmenyn.

     

    Om den tröga hemsidan…. (Uppdaterad 13 oktober)

    Många har klagat på att hemsidan är såååå trög! Och detta med all rätt!

    Research_2När den nya hemsidan skapades gjordes detta hos ett annat webhotell än den gamla på Surftown. Ett tillfälligt bibliotek skapades med den temporära adressen: www.u4767248.fsdata.se/front. För att de som skriver in www.volvop1800club.se i adressfältet skulle hamna rätt lades därför en omdirigeringsfil som leder besökare från den gamla adressen till den nya temporära.

    Detta var en nödlösning och skapade en viss tröghet i systemet. När nu hela klubbdomänen: volvop1800club.se har flyttats permanent har detta medfört ytterligare problem. Det har visat sig att en otrolig mängd länkar bland alla de sidor som finns har gamla referenser som inte längre stämmer. Detta är en av de största anledningarna till att hemsidan just nu känns ännu trögare än tidigare.

    Arbete pågår…

    Just nu pågår arbete med att manuellt leta upp och ersätta felaktiga länkar – ett rätt styvt arbete med tanke på att vår hemsida innehåller över 95 000 filer!!! Jag hoppas nu att alla kan ha förståelse för dessa problem och inte misströsta!  Det är ju inte så att vi som arbetar med detta bara struntar i problemen utan vi försöker faktiskt göra allt vi kan… och lite till!

    Ulf Selstam

    7 September….

    comp
    Det tar mindre en halva tiden att ladda in P1800-klubbens hemsida jämfört med Amazonklubbens

    Det verkar som om Chattfunktionen som varit inlagd är en av de största bovarna när det gäller trögheten på hemsidan. Denna funktion är nu borttagen – upplever någon mer än jag själv att det blivit någon förbättring?

    Många jämförelser har gjorts mellan olika bilklubbars hemsida och vår. Jag testade hastigheten via  gtmetrix.com  och jämförde vår sida med Amazonklubbens som ju många har hänvisat till som ett bra exempel.

    På bilden kan man tydligt se att vi nu har en betydligt snabbare sida vilket ju verkar lovande.

    Arbetet fortgår med att ytterligare förbättra sidan och vi kommer även att lägga stor vikt på att få vårt forum att fungera bättre.

    13 Oktober…

    Mycket arbete har skett i kulisserna och alla ansträngningar med att optimera hemsidan har gett reultat. Nu är det inte så mycket mer man faktiskt kan göra för att få en ännu snabbare sida! Att jämföra klubbens hemsida med andras är inte alltid så rättvist – en sida med få besökare upplevs oftare som snabbare än en med många som är inloggade samtidigt.

    Vår klubbsida är mycket välanvänd – över 229 000 besök sedan nyåret och över 1000 besökare varje dag i snitt.  Detta tar bandbredd vilket kan märkas på inladdningstider.

    Du som har valt inställningen: ”Rensa historik” i din webläsare efter varje besök kommer inte att kunna dra nytta av att bilder från hemsidan lagras tillfälligt på din dator (s.k. cachning). Detta gör att alla bilder måste laddas in varje gång du besöker sidan vilket kan slöa ner en hel del. Testa med att slå av den inställningen.

    Jag hoppas nu att mer tid kan ägnas åt själva hemsidans innehåll än dess hantering.

    Mvh Ulf Selstam

    Vallonbruken Runt – en träff i järnbrukens vagga, Uppland

    Gävlesektionen hade bjudit in till en endagsträff till vallonbruken i Uppland lördagen den 16 augusti. Vi var 15 bilar och dubbelt så många personer som hade hörsammat inbjudan och slöt upp i strålande sensommarväder med sol och värme.

    Uppland var det landskap med dess järnbruk, och då främst Lövstabruk, som lade den ekonomiska grunden till det svenska stormaktsväldet.

    Börje Wallgren, Bosse Eriksson och Hans Hellerstedt stod för dagens arrangemang och dirigerade oss runt under dagen.

    Samling skedde vid Österbybruks herrgård där vi började med kaffe och smörgås samt en presentation av oss deltagare och därefter en rundvandring bland försäljningsstånd med bl.a. ullprodukter och besök i ett krukmakeri med mycket vackra lergodsprodukter.

    Till Lövstabruk

    Nästa punkt på programmet var Lövstabruk och efter att ha färdats nästan 30 km på en slingrig vacker väg genom det uppländska landskapet hade det kunnat vara den bästa körupplevesen den dagen om inte det vore för att vägen precis var nylagd med grus och max 50 km hastighet gällde! Alla, både bilar och deltagare, kom i alla fall fram välbehållna till bruket.

    I Uppland har det en gång funnits 38 st järnbruk och bland alla dem kan man säga att Lövstabruk var det främsta bruket. Det startade redan 1596 som kronobruk och 1641 övertog familjen De Geer bruket och har ända till 1987 varit i familjens ägo. Numera ägs bruket av en stiftelse.

    Guidad rundvandring

    Besöket började med en guidad rundvandring på herrgården som leddes av den engagerade och kunniga guiden Malin Björkvik. Vad som gör herrgården extra intressant är att möbler och övrig inredning är intakta sedan De Geer bodde på gården, samt historien förstås!

    Därefter intogs en utmärkt god lunch på Leufstabruks Wärdshus och för att smälta maten därefter så blev det en lugn promenad till intilliggande magasin och en konstutställnig.

    Nostalgimuseet

    Dagen börjar närma sig slutet men än återstod en viktig punkt, nämligen ett besök hos Bosse Forssberg och hans Nostalgimuseum strax intill Strömsbergsbruk.

    Bosse är entusiasten som skapat museet och själv renoverat i stort sett samtliga fordon som finns utställda och under hans kunniga guidning så får man hela historien om fordonet från början när han fann det och allt arbete som gjorts, tills det står på plats i museet.

    En stark rekommendation är att besöka Bosses Nostalgimuseum i Domarbo.
    Ett stort tack från oss alla till Gävlesektionen för en väl genomförd träff!

    Text: Bo Torvestig
    Foto: Bo Torvestig, Börje Wallgren

    Fin bil att minnas sin vigsel i

    Den 12 juli vigdes Emmy Hökby och Henrik Ahlsten i Lava kyrka på Gotland.
    Ungdomarna har tillsammans köpt gården Lilla Kruse i Alva. Vigsel i lilla Alva kyrka och efter det stor fest i egen festlokal på gården.

    Som bil till kyrkan och resan från kyrkan runt socknen och hem valdes brudgummens fars P1800 från 61. Inför dagen välputsad fin. Efter bilen fanns, som sig bör, burkar, men även en gummikyckling, gården dom driver har äggproduktion. Bilen fick stor uppmärksamhet och många ville prata om sina ungdomsdrömmar.

    Kul att kunna ge ungdomarna en fin bil att minnas sin vigsel i.

     

    Åke Hökby

    Denna ES undgick skogsbranden!

    Evakuerad bil den 6 augusti…

    Evakuerad-ES-006Hejsan ! På grund av den stora brandrisken i samband med skogsbranden i Västmanland har jag nu ”evakuerat” min ES från sommargaraget i trä. Bilderna är tagna på morgonen den 6 augusti och regnet har precis börjat i Norberg.

    Torbjörn Norgren, medlem nr 5194.

     

    Eriksdal Måndags träff Stockholm

    För att hålla fanan högt så blev det för en gångs skull 4 st P1800 på en och samma dag, en till var dock parkerad på annan plats annars hade bilden blivit ännu finare.

    Måndagskvällarna är välbesökta och P1800 drar alltid till sig nyfikna blickar och frågor.

    Inskickat av Peppe Tannemyr den 16 Augusti