Äntligen! Klubbforumet på plats!

Det klubbforum som har funnits ett litet tag nu har inte motsvarat medlemmarnas behov –  konstigt upplagt, irriterande felaktigheter i hanteringen – ja man har inte riktigt känt igen sig från tidigare varianter.

Nu finns ett helt nytt forum på plats och har testkörts ett par dagar med positivt resultat.

De användare som tidigare har använt forum av typ phpbb känner säkert igen sig. Här finns nu alla funktioner man vill ha och upplägget är ganska enkelt och lättförståeligt.

Alla som har registrerat sig som användare på hemsidan finns automatiskt med i forumets medlemslista. Detta innebär att man inte behöver någon annan inloggning än den man brukar ha. När inloggning efterfrågas – använd de uppgifter du har för hemsidan.

För att läsa inlägg i forumet krävs ingen inloggning alls – det är först om man vill skapa nya trådar eller kommentera inlägg som man måste vara inloggad som användare. Detta är ju helt fritt och bara en garanti för att vi skall slippa SPAM-inlägg. Man behöver inte ens vara medlem i klubben – det enda som krävs är en fungerande mailadress.

När du är inne på klubbforumet – observera att det finns en länk nederst på sidan som du kan klicka på för att komma tillbaks till hemsidan!

forum2Tidgare inlägg? Finns de kvar?

Detta är problemet när man byter från ett forum till ett annat. Oftast kan man inte få med tidigare inlägg och kommentarer och så är fallet här. Det forum vi har haft fram tills nu finns dock kvar och den som vill läsa inläggen och kommentarerna når forumet från huvudmenyn under fliken “Gamla forumet” eller klicka på denna länk. Där finns även en länk till klubbforumet som användes fram till 2013.

Som alltid när man gör förändringar av något slag kommer det säkerligen att finns småskavanker som behöver rättas till. Hör av dig, antingen i forumet eller med en kommentar här under om du upplever några besynnerligheter eller behöver hjälp med hanteringen.

Klicka nu HÄR för att komma till nya forumet eller välj “Klubbforum” från huvudmenyn.

 

I Kullamannens fotspår

Många av oss kommer säkert ihåg ungdomsserien “Kullamannen” som visades i TV 1967, serien var riktigt bra och har gått i repris ett antal gånger.

Nu i vuxen ålder så tycker jag att filmen fortfarande är väldigt bra, kanske med ett annat perspektiv. För er som inte har sett “Kullamannen” så handlar det om ett gäng ungdomar som har sommarlov på idylliska kullen i skåne. Spionage, mystiska ljussignaler och kidnappningar blir en del av vardagen för dessa ungdomar.

Under flera års tid har min avsikt varit att besöka dessa miljöer och inspelningsplatser men jag har skjutit upp målet av olika orsaker. I år 2014 satte jag mig i bilen och drog iväg (Örebro-Höganäs). Tanken var först att min följeslagare skulle bli min Amazon herrgårdsvagn (en sådan bil användes i filmen) men magkänslan tyckte annorlunda så det blev istället P1800.

Den 24 juli åker jag iväg från Örebro, varmt…..ca 30 grader. Det känns tufft att köra nästan 50 mil i denna värme. Färdvägen blir väg 50 mot Motala. I Hästholmen blir det en paus för lunch, därefter fortsätter färden mot Ödeshög och sedan turistvägen till Gränna. I Gränna är det långa bilköer, motortemperaturen i min P1800 närmar sig 100 grader men allt går bra. Bilfärden går vidare mot Jönköping, svänger av vid rastplatsen “Gunneryd”, välbehövlig paus i hettan. Efter Halmstad rullar jag vidare mot Höganäs, till sist äntligen framme strax före kl 19. Övernattning blir det på ett hotell i Hamnen.

Himmelstorpsgården
Himmelstorpsgården

Morgonen därpå börjar med ett besök på Himmelstorpsgården som ligger alldeles i början av kullahalvön. Byggnaderna härstammar från 1800-talet. På den här platsen utspelades många scener ur filmen. Det var här som ungdomarna stötte på den mystiske Dr Miller för första gången. En annan person i filmen var den lurige Harry som körde omkring i en vit PV 544. Nästa hållpunkt blir kullens fyr men oj vad mycket turister, det gäller att hitta en lämplig parkering till min pärla.

Kullens fyr var också ett blickfång i filmen kullamannen. Efter att ha sonderat markerna så kör jag vidare men precis innan jag åker iväg dyker det upp en röd P1800 alldeles bakom mig; en dansk kille med sin flickvän som var ute på en tur, kul! När jag kör längs de ibland krokiga vägarna är det underbart att höra det råmande ljudet från SU-förgasarna under bokskogstäcket.

Senare under dagen blir det en kortare vandring längs den fina vandringsleden, väldigt vackert. Ett besök hos Dr Millers hus vill jag inte missa och huset ligger ganska nära Himmelstorpsgården.

Ungdomarna i filmen brukade smyga runt huset där den underlige Dr Miller bodde. Därefter åker jag tillbaka till hotellet i Höganäs.

Nästa dag besöker jag Krapperups slott, ett mycket fint ställe. Även här så spelades delar av filmen in. Jag fortsätter sedan i min härliga P1800 mot Brunnby kyrka. Här hade Dr Miller en hemlig träff med ungdomarna men helt plötsligt får de oväntat besök av den kaxige farbror Ludvig som letar efter en hemlig mikrofilm.

Strax före kl 16 så åker jag hemåt och är nöjd och belåten med min dokumentation.

Mvh, Martin Wallén 5996

Här är fler bilder…

 

Skåneturen den 31 maj 2014.

Under senare år har vi arrangörer till Skåneturen, fd Kristianstadsrundan, försökt finna nya, trevlig platser, fina vägar och trevliga besöksmål att förlägga en träff på.
Det är alltid lättast att arrangera en träff i ett område man känner till sedan tidigare. Under förra årets träff i Hässleholm hade vi besök av Carsten Jørgensen Ottendahl från Helsingør, Danmark. Inför planeringen av årets träff fick vi idén att kontakta Carsten om han ville hjälpa oss att arrangera en träff på norra Själland. Givetvis bjöd vi även in de danska Volvoklubbarna till denna dag.

2014-05-31 08.48.04Lördag morgon samlades vi alla mycket förväntansfulla Volvoägare utanför färjeterminalen i Helsingborg för gemensam båtfärd över sundet till Helsingør. Mycket kul att kunna fylla två rader på färjan med gamla Volvobilar. Väl i Danmark hade vi avtalat en plats där våra danska vänner väntade på oss för en gemensam kaffepaus på förmiddagen på en plats som har väldigt vacker utsikt över Öresund. Det var en fin och solig dag så vi såg de norra delarna av Helsingborg hur fint som helst på andra sidan sundet.
Lars hade som vanligt gjort kluriga frågor som besvarades vid varje stopp. Vi fick även låna ett antal SVO verktyg som det gällde att finna rätt användning för, mycket trevligt.

Därefter begav vi oss i gemensam karavan norrut längst den fina kustvägen som går mycket nära vattnet mot nästa mål som var Gilleleje som ligger nästan så långt norrut man kan komma på Själland. I hamnen ställde vi upp våra bilar och deltagarna fick en möjlighet att gå runt i byn en stund. Här hade vi även en praktisk kontroll där det gällde för deltagarna att hälla upp 60 ml vatten i en större skål och sedan få poäng efter hur nära de var med hjälp av ett mätglas.

2014-05-31 14.48.56Vi fortsatte sedan på slingriga vägar söderut mot Fredensborgs slott från 1700-talet som är danska Drottning Margaretes sommarställe. En mycket fin park finns där som man kan gå runt i. In på slottet fick vi inte gå då detta är privat område.

Efter dessa trevliga upplevelser och intryck körde vi vidare mot resans slutmål i Danmark för denna gången till Humlebæk där Lars Leed, själv Volvoentusiast, äger en bilverkstad och underhåller ett par Amazoner för historisk racing.

Här hade vi vår avslutning denna dag som blev mycket trevlig. Vi åt grillad korv med tillbehör och Danska Volvo PV-klubben bjöd på kaffe och kakor till oss alla. Var och en körde sedan hem på egen hand.

Vi får tacka våra danska vänner för en mycket trevlig och händelserik dag samtidigt som vi hälsar er välkomna till nästa års upplaga av Skåneturen.

Ola Olsson Modig

Foto: Tommy Hemert

Här är några bilder från träffen:

 

Om den tröga hemsidan…. (Uppdaterad 13 oktober)

Många har klagat på att hemsidan är såååå trög! Och detta med all rätt!

Research_2När den nya hemsidan skapades gjordes detta hos ett annat webhotell än den gamla på Surftown. Ett tillfälligt bibliotek skapades med den temporära adressen: www.u4767248.fsdata.se/front. För att de som skriver in www.volvop1800club.se i adressfältet skulle hamna rätt lades därför en omdirigeringsfil som leder besökare från den gamla adressen till den nya temporära.

Detta var en nödlösning och skapade en viss tröghet i systemet. När nu hela klubbdomänen: volvop1800club.se har flyttats permanent har detta medfört ytterligare problem. Det har visat sig att en otrolig mängd länkar bland alla de sidor som finns har gamla referenser som inte längre stämmer. Detta är en av de största anledningarna till att hemsidan just nu känns ännu trögare än tidigare.

Arbete pågår…

Just nu pågår arbete med att manuellt leta upp och ersätta felaktiga länkar – ett rätt styvt arbete med tanke på att vår hemsida innehåller över 95 000 filer!!! Jag hoppas nu att alla kan ha förståelse för dessa problem och inte misströsta!  Det är ju inte så att vi som arbetar med detta bara struntar i problemen utan vi försöker faktiskt göra allt vi kan… och lite till!

Ulf Selstam

7 September….

comp
Det tar mindre en halva tiden att ladda in P1800-klubbens hemsida jämfört med Amazonklubbens

Det verkar som om Chattfunktionen som varit inlagd är en av de största bovarna när det gäller trögheten på hemsidan. Denna funktion är nu borttagen – upplever någon mer än jag själv att det blivit någon förbättring?

Många jämförelser har gjorts mellan olika bilklubbars hemsida och vår. Jag testade hastigheten via  gtmetrix.com  och jämförde vår sida med Amazonklubbens som ju många har hänvisat till som ett bra exempel.

På bilden kan man tydligt se att vi nu har en betydligt snabbare sida vilket ju verkar lovande.

Arbetet fortgår med att ytterligare förbättra sidan och vi kommer även att lägga stor vikt på att få vårt forum att fungera bättre.

13 Oktober…

Mycket arbete har skett i kulisserna och alla ansträngningar med att optimera hemsidan har gett reultat. Nu är det inte så mycket mer man faktiskt kan göra för att få en ännu snabbare sida! Att jämföra klubbens hemsida med andras är inte alltid så rättvist – en sida med få besökare upplevs oftare som snabbare än en med många som är inloggade samtidigt.

Vår klubbsida är mycket välanvänd – över 229 000 besök sedan nyåret och över 1000 besökare varje dag i snitt.  Detta tar bandbredd vilket kan märkas på inladdningstider.

Du som har valt inställningen: “Rensa historik” i din webläsare efter varje besök kommer inte att kunna dra nytta av att bilder från hemsidan lagras tillfälligt på din dator (s.k. cachning). Detta gör att alla bilder måste laddas in varje gång du besöker sidan vilket kan slöa ner en hel del. Testa med att slå av den inställningen.

Jag hoppas nu att mer tid kan ägnas åt själva hemsidans innehåll än dess hantering.

Mvh Ulf Selstam

Vallonbruken Runt – en träff i järnbrukens vagga, Uppland

Gävlesektionen hade bjudit in till en endagsträff till vallonbruken i Uppland lördagen den 16 augusti. Vi var 15 bilar och dubbelt så många personer som hade hörsammat inbjudan och slöt upp i strålande sensommarväder med sol och värme.

Uppland var det landskap med dess järnbruk, och då främst Lövstabruk, som lade den ekonomiska grunden till det svenska stormaktsväldet.

Börje Wallgren, Bosse Eriksson och Hans Hellerstedt stod för dagens arrangemang och dirigerade oss runt under dagen.

Samling skedde vid Österbybruks herrgård där vi började med kaffe och smörgås samt en presentation av oss deltagare och därefter en rundvandring bland försäljningsstånd med bl.a. ullprodukter och besök i ett krukmakeri med mycket vackra lergodsprodukter.

Till Lövstabruk

Nästa punkt på programmet var Lövstabruk och efter att ha färdats nästan 30 km på en slingrig vacker väg genom det uppländska landskapet hade det kunnat vara den bästa körupplevesen den dagen om inte det vore för att vägen precis var nylagd med grus och max 50 km hastighet gällde! Alla, både bilar och deltagare, kom i alla fall fram välbehållna till bruket.

I Uppland har det en gång funnits 38 st järnbruk och bland alla dem kan man säga att Lövstabruk var det främsta bruket. Det startade redan 1596 som kronobruk och 1641 övertog familjen De Geer bruket och har ända till 1987 varit i familjens ägo. Numera ägs bruket av en stiftelse.

Guidad rundvandring

Besöket började med en guidad rundvandring på herrgården som leddes av den engagerade och kunniga guiden Malin Björkvik. Vad som gör herrgården extra intressant är att möbler och övrig inredning är intakta sedan De Geer bodde på gården, samt historien förstås!

Därefter intogs en utmärkt god lunch på Leufstabruks Wärdshus och för att smälta maten därefter så blev det en lugn promenad till intilliggande magasin och en konstutställnig.

Nostalgimuseet

Dagen börjar närma sig slutet men än återstod en viktig punkt, nämligen ett besök hos Bosse Forssberg och hans Nostalgimuseum strax intill Strömsbergsbruk.

Bosse är entusiasten som skapat museet och själv renoverat i stort sett samtliga fordon som finns utställda och under hans kunniga guidning så får man hela historien om fordonet från början när han fann det och allt arbete som gjorts, tills det står på plats i museet.

En stark rekommendation är att besöka Bosses Nostalgimuseum i Domarbo.
Ett stort tack från oss alla till Gävlesektionen för en väl genomförd träff!

Text: Bo Torvestig
Foto: Bo Torvestig, Börje Wallgren

ESKILSTUNA VETERANDAG I dagarna två

Automobilhistoriska Klubben Eskilstuna i samarbete med Eskilstuna flygklubb hade sin traditionella veteranhelg den 23-24 augusti i Eskilstuna.

I år blev det rekord med hela 12st bilar! Bosse  Oscarsson var mycket nöjd.

Eskilstuna Veterandag 24 aug 2014Vi i P1800-klubben hade fått oss tilldelade en stor parkeringsyta bland andra märkesveteraner och direkt på plats så började vår Bosse Oscarsson med assistans av undertecknad att resa flaggstången med klubbflaggan och partytältet, 197:- på Jula, och efter sedvanligt strul så stod allt på plats.

Ett 20-tal märkesklubbar var representerade så det gavs tillfälle att studera många modeller av de olika märkena. Det fanns också en speciell klassikerparkering med säkert över 500st bilar, alla över 30 år, med stor märkesvariation.

Text och foto: Bo Torvestig

Detta är ett utdrag ur en längre artikel som finns att läsa i sin helhet i klubbtidningen nr 3-2014

Ett nytt liv för ett bland de sista helgonen!

Under många år har jag beundrat formen på 1800:orna! I juni 2012 slog jag till och köpte en -72:a med renoveringsbehov.

OLYMPUS DIGITAL CAMERANågon gång i sitt tidigare liv har den blivit “renoverad” med blindnit, polyester och glasfiber och några skvättar med svets. Hoppas att ingen behövt att betala för den renoveringen!

Redan från början bestämde jag mig för att tillverka all plåt som behövde bytas.

Vid jul/nyår 2012 började demontering och renovering. I februari 2014 satt jag som mål att vara med på Tjolöholms Classic den 18:e maj. Besiktningstid beställdes till 16:e maj. Fick karossen från lack i början av april och satt sedan full fart med monteringen. Lite oroligt var det allt att åka till 40mil T/R Tjolöholm med en “ny oprövad” bil.

Hälsningar, Torbjörn Gustavsson (6837)

 

Fin bil att minnas sin vigsel i

Den 12 juli vigdes Emmy Hökby och Henrik Ahlsten i Lava kyrka på Gotland.
Ungdomarna har tillsammans köpt gården Lilla Kruse i Alva. Vigsel i lilla Alva kyrka och efter det stor fest i egen festlokal på gården.

Som bil till kyrkan och resan från kyrkan runt socknen och hem valdes brudgummens fars P1800 från 61. Inför dagen välputsad fin. Efter bilen fanns, som sig bör, burkar, men även en gummikyckling, gården dom driver har äggproduktion. Bilen fick stor uppmärksamhet och många ville prata om sina ungdomsdrömmar.

Kul att kunna ge ungdomarna en fin bil att minnas sin vigsel i.

 

Åke Hökby

Denna ES undgick skogsbranden!

Evakuerad bil den 6 augusti…

Evakuerad-ES-006Hejsan ! På grund av den stora brandrisken i samband med skogsbranden i Västmanland har jag nu “evakuerat” min ES från sommargaraget i trä. Bilderna är tagna på morgonen den 6 augusti och regnet har precis börjat i Norberg.

Torbjörn Norgren, medlem nr 5194.

 

Eriksdal Måndags träff Stockholm

För att hålla fanan högt så blev det för en gångs skull 4 st P1800 på en och samma dag, en till var dock parkerad på annan plats annars hade bilden blivit ännu finare.

Måndagskvällarna är välbesökta och P1800 drar alltid till sig nyfikna blickar och frågor.

Inskickat av Peppe Tannemyr den 16 Augusti

ESKILSTUNA VETERANDAG söndagen den 24 augusti

P-1800 klubben har funnits med på Eskilstunaträffen i många år med en egen plats för bilar och tält.

Bosse Oscarsson har under många år varit den drivande personen bakom klubbens representation på träffen.

Eskilstuna Veterandag arrangeras av Eskilstuna Flygklubb och Automobilhistoriska Klubben Eskilstuna och med Classic Motor Magasin som sponsor.

Träffen är en av Sveriges största motorträffar och mycket välbesökt. Tyvärr så har vi i P-1800 klubben inte hittat till Eskilstuna i något större antal och därför vill Bosse nu gärna se en stor uppslutning av P-1800 bilar vid tältet.

Gå gärna in på träffens hemsida för mer information! www.eskilstunaveterandag.se

Varmt välkomna till i Eskilstuna!

Önskar Bosse Oscarsson

VROM den 22-24 augusti

2014 års upplaga av VROM äger rum mellan den 22-24 augusti och blir därmed den 27:e i ordningen sedan starten 1987.  Aktuell information om årets upplaga hittar du här under.

Fredag. 22/8 – Studiebesök och provkörning 

strand_liFredagens program består utav studiebesök och provkörningen av nya Volvobilar på Volvo Cars Demo center och Volvo Cars Brand Experience Center. För den intresserade finns mer information här: Volvo Cars Brand Experience Center

För deltagande i detta arrangemang krävs föranmälan. Anmäl er via kontaktformuläret med följande uppgifter:

– För- och efternamn

– Ort

– Telefonnummer

OBS! Anmälan är bindande! 

 

Lördag, 23/8 – Veteranbilsrally och föredrag

Veteranbilsrally med start i Kinna och med målgång på Volvo Museum, Arendal. Frågor och övningar längs vägen. Starttider mellan kl 13 – 15 utanför Kinna Bil och med målgång senast kl 18 på Volvo Museum. Startavgiften på 100 SEK/10 EUR betalas på plats. Ingen föranmälan krävs.

Fredrik Nyblad från tidningen Klassiker håller på kvällen ett föredrag om 200-serien ute på Volvo Museum. Insläpp sker från klockan 18.00. Det kommer dessutom i samband med föreläsningen att erbjudas en lättare förtäring till självkostnadspris.

Prisutdelning för dagens rally sker även den under kvällen.

 

Söndag, 24/8 – Utställning och marknad

Utställning och marknad i anslutning till Volvo Museum, Arendal. Program mellan kl 9 – 15 med insläpp av utställande bilar och marknadssäljare från kl 8.

 

Boende

VROM kan i år tillsammans med tre hotell i Göteborg erbjuda boende till rabatterat pris till våra besökare. Läs under respektive hotell för mer information.

Arken Hotel & Art Garden Spa: Rabatterade rumspriser mellan 22 – 24 augusti. Bokning görs på tfn 031-726 25 08 eller bokning@arkenhotel.com Uppge bokningskod VROM. Läs mer här: VROM 2014

Novotel: Bo tre nätter till priset av två. Erbjudandet gäller 21 – 25 augusti. Bokas via Novotels hemsida. Uppge rabattkod VROM. www.novotel.se

Scandic Backadal: Specialpriser för Dig som deltar i VROM 2014. Erbjudandet gäller 22/8 – 25/8. För bokning ring 031-751 50 34 maila på backadal@scandichotels.com Uppge kod VROM. Läs mer här: VROM 2014

Om du vill gilla oss eller följa oss på Facebook så finns vi även där

Vallonbruken Runt

… det blev fel datum i tidningen!

Observera att datumet för denna träff är den 16 Augusti!!

Inbjudan till ”Vallonbruken Runt” 16 augusti 2014

Vallonbruken Run_17Lördagen den 16 augusti 2014 är ni inbjudna till en dagsträff ”Vallonbruken Runt” i Uppland.

Vi samlas kl 0930 i Österbybruk, vid herrgården på stallplan. Vi börjar med kaffe, besök på lermakeri och information. Därefter går färden till Lövstabruk, där vi parkerar bilarna vid Stora magasinet. Vi får en guidad vandring på herrgården, sedan lunch på värdshuset och därefter besöker vi matmarknaden i Stora magasinet.

Sedan går färden till Strömsbergs bruk. Där besöker vi Bo Forsbergs nostalgimuseum, med bland annat en fin bilsamling.

Körsträckan blir ca 7 mil. Dagsträffen beräknas sluta ca 1630.

Information om dagen finns också på www.u4767248.fsdata.se

Frågor och anmälan till Bo Eriksson 070-275 80 10, mail: bolennart.eriksson@telia.com, Hans Hellerstedt xxxxx,  eller Börje Wallgren 070-534 12 51, mail:borje.wallgren@telia.com

Förra årets dagsträff ”Skogarna Runt” finns beskriven i en artikel i nummer 4, 2013 i vår medlemstidning.

Boka lördag den 16 augusti för denna P 1800 utflykt.

Anmälan senast den 10 augusti.

P1800 i racingspel

Känner du för att köra en P1800 på Nürburgring? Nu har du chansen – fast bara på din dator!

ÅTER TILL DAYS OF THUNDER
Motorsportens gyllene ålder har återvänt. Upplev en av världens mest spännande racing serier i GT LEGENDS, inklusive de legendariska touring bilarna från 60- och 70-talet. Samla mer än 90 ursprungliga FIA GTC-TC lags fordon och demonstrera din körförmåga på äkta Europeiska körbanor.

simbinGT Legends tillkännagavs och presenterades för media på sommaren 2005 av företaget Simbin Studios, med en respons som var överväldigande. Den enda oron som uttrycktes av media på plats vid den tidpunkten var att de redan svepts bort av GTR tidigare, och nu ville de värdera GT Legends ännu högre!

GT Legends håller den verkliga körupplevelsen från GTR och tar spelandet till en helt ny nivå med karriärläge. Njut av historiska GT bilar med fordon som Ford Mustang, Shelby Cobra, Corvette, Jaguar, Lotus, TVR och andra godsaker från 60- och 70-talet.

Nyligen har Volvo P1800 lagts till den långa raden av bilmodeller man kan köra med i spelet. Här är några bilder.

Hyfsat snygg återgivning av interiören

Vacker bil - även i ett spel!        GT Legend - kul bilspel

 

Vill du ta hem spelfilen för P1800 så finns den att hämta ner till din dator  HÄR. Den är dock på 50Mb!

Informationen kommer från VirtualR.net där du kan läsa mer….

För den som gillar bilspel och vill uppleva historiska banor och bilar med mycket hög realism kan jag rekommendera ett köp av spelet GT Legends även om det har några år på nacken nu. Spelet kostar endast  53 kr och kan köpas via Simbin Studios. En lite trasslig procedur eftersom man först skall installera ett program i vilket man senare kan köra de spel man köper.

För maximal realism bör man ha en spelkontroll av typ ratt och vill man kosta på sig lite så kanske man skall kunna tänka sig en racingstol som är kopplad till datorn!!!!

Vill du se flera bilder från spelet så kan du klicka HÄR.

 

Kör Nordslingan på Nürburgring!

Känn hur det känns att sitta bakom ratten i en 1800ES och köra den historiska Nordslingan på Nürburgring! I spelet skall du t.o.m. kunna köra tillsammans med andra

 

Dags för ett första försök!

Det var inte helt lätt att få igång spelet men till slut så…. Här är några bilder från första försöket (det var svårt att ens komma ur depån så det blir att skaffa sig någon form av ratt!)  Jag fick trixa mig fram med hjälp av tangentbordet vilket knappast är optimalt.

Klicka på bilderna för att se dem i rätt storlek.